智能座艙是汽車的重要組成部分，隨著汽車發展功能逐步增多、汽車智能化的不斷演變，座艙也由電子化向智能化發展。隨著高級別自動駕駛逐步應用，芯片和算法等性能增加，智能座艙產品將進一步升級。根據Marklines數據庫測算，預測2024年和2026年中國智能座艙市場規模將分別達到961.7億元和1,249.8億元，年均復合增長率為14%。

    智能座艙方面，歐菲光深度布局艙內外光學傳感器、儀表中控產品。公司駕駛員監測（DMS）、乘客監測（OMS）產品可針對人臉識別、疲勞監測等應用場景提供主動式服務，為客戶提供座艙內全場景一站式視覺解決方案；公司整合車載攝像頭、顯示屏、系統控制器三大產品線優勢，持續研發升級電子外后視鏡（CMS）產品，為客戶提供功能安全的全棧式電子后視鏡解決方案。

    歐菲光智能汽車業務2024年實現營收24億元，同比上升25.73%，實現穩步增長。公司“智駕域、車身域、座艙域”智能汽車業務規劃和系統級產品定制能力深度貼合汽車行業發展趨勢，將有效受益于行業技術的不斷進步。2025年，公司將持續梳理在手訂單，聚焦優勢業務，聚焦核心客戶，集中優勢資源打造明星產品，搶占行業領先地位，以實現業務的持續增長和盈利能力的提升。

    歐菲光拓展光學領域技術領先優勢至車載行業。車載攝像頭產品中，已量產產品包括：2M前視三目、8M前視雙目攝像頭；3M和8M側視后視攝像頭；1M、2M及3M環視攝像頭；帶加熱功能的2M電子外后視鏡攝像頭；艙內1M、2M及5M DMS和OMS攝像頭。高像素8M前視單目方案及8M DMS和OMS攝像頭已量產。車載COB技術在前視、環視、周視等車載攝像頭產品上已大量應用。

    智能汽車領域，2018年歐菲光收購富士天津，擁有了行業領先的車載鏡頭技術和專利。通過多年來的技術開發和沉淀，公司已量產1-3M、5M、8M ADAS，1M、2M及3M環視，1M＆2M艙內 DMS和2M＆5M 艙內OMS等車載鏡頭產品，其中高端ADAS 8M鏡頭已定點多個國內大客戶。海外客戶項目已經陸續定點和量產。歐菲光持續突破技術壁壘，在溫漂、鬼影及信賴性等鏡頭難點問題方面達到行業領先水平，贏得客戶信賴，推動公司智能汽車業務發展。

    3D ToF（Time of Fly）飛行時間測距，是基于持續的光脈沖，從特定指向場景捕捉深度信息的感知技術。歐菲光3D ToF方案廣泛應用于手機、車載、機器人、AR/VR、IoT等領域。手機方向，公司ToF前置人臉識別產品持續維持國內安卓手機陣營大比例市場份額占比；車載方向，公司ToF DMS方案實現對部分國內客戶的獨家供應，技術領先；新技術方案RGBD（融合深度圖像）、無感人臉進入系統申請多項核心專利，陸續進入客戶定點階段；機器人領域，公司獨創的雙TX（發射光源）方案，助力掃地機器人頭部廠商實現導航避障的同時，還將整機高度降低到業內前列水平。

    歐菲光可定制開發周視系統、自動泊車系統等系統級解決方案，并整合形成智能駕駛感知系統，包括前視8M雙目攝像頭模組、5顆周視后視8M攝像頭、4顆環視3M攝像頭、1顆DMS ToF攝像頭、1顆前向數字式4D毫米波雷達、5顆多模式角環繞雷達、1組純固態激光雷達。

    歐菲光第五代BCM/BGM車身域控產品技術積累豐富，將傳統車身電子部分的車身控制器、以太網網關、空調控制器、門模塊等進行集成整合，產品集成度更高，滿足客戶多樣功能需求。

    歐菲光基于車載光學技術積累，構建了覆蓋座艙內外場景的完整解決方案。在座艙內，駕駛員監測（DMS）、乘客監測（OMS）產品可針對人臉識別、疲勞監測等應用場景提供主動式服務，為客戶提供座艙內全場景一站式視覺解決方案；在車外感知領域，公司整合車載攝像頭、顯示屏、系統控制器三大產品線優勢，持續升級電子外后視鏡（CMS）產品，推出兩代技術方案：基于微控制器單元（MCU）+圖像信號處理器（ISP）的基礎型方案，以及集成系統級芯片（SOC）與人工智能技術的智能CMS方案，可滿足高性能、優畫質、高可靠性及國產化等差異化的客戶需求。