近日，聚焦車載抬頭顯示（HUD）領域的AR顯示技術公司「睿維視」（ReaVis）宣布完成數千萬元人民幣B輪融資。本輪融資由蘭璞資本領投，資金將主要用于深化核心的“平行矢量無重影技術”（以下簡稱PV技術）研發、擴大實驗室及產線規模，加速HUD在多場景的規模化應用。截至目前，睿維視累計獲得融資已過億元。

    成立于2021年、注冊于南京的睿維視，是HUD賽道的技術創新型企業，其核心競爭力源于自主研發的PV技術。作為業內首個系統性提出“HUD for All”主張的企業，睿維視通過PV技術實現了關鍵突破——在普通風擋玻璃上完成高質量無重影投影，徹底擺脫了行業對高成本“楔形膜”的依賴。據企業提供的HUD使用示意圖顯示，該技術可適配普通風擋，無需定制楔形膜，這一特性極大拓寬了HUD在乘用車、商用車及軌道交通等領域的應用邊界，更為其從車載場景延伸至工業、公共及消費終端，構建智能顯示生態奠定基礎。

    在產品布局上，睿維視已形成清晰的技術演進路徑。其中，基于PV技術的W-HUD/AR-HUD產品已實現量產，憑借強兼容性與低成本優勢獲得市場認可；多焦面3D AR-HUD正穩步推進，通過單光機多縱深成像技術提升AR貼合精度，有效緩解視覺疲勞，優化駕駛體驗；數字全息3D AR-HUD處于預研階段，依托相位LCoS全息光機，可實現實時全彩3D圖像與連續變焦，劍指下一代沉浸式座艙顯示技術。從企業發布的AR-HUD使用場景圖可見，其產品能適配各種風擋傾斜角度、厚度及面型，適配能力覆蓋多元需求。

    睿維視的快速發展恰逢中國HUD市場的增長窗口期。當前HUD配置雖仍集中于高端車型，但增長勢頭迅猛。高工智能汽車研究院數據顯示，今年1-9月，中國市場在售乘用車中標配HUD的車型達375款，同比增長21.75%；其中AR HUD車型數量同比增幅高達45.78%。CINNO Research的預測更顯示行業潛力——2025年中國乘用車市場HUD滲透率將達約17%，AR-HUD標配率為6%；2025-2030年，中國HUD和AR-HUD標配量復合年均增長率將分別達14%和30%。

    市場機遇下，睿維視的經營業績持續向好。公司近幾年年增長率穩定保持在30%-40%區間，有望在2026年底前實現自負盈虧。市場拓展方面，睿維視已斬獲多家車企無楔形膜HUD產品的量產定點，計劃于2026年實現量產上量；同時，其與全球HUD行業市占率第一的日本精機達成戰略合作，共同推進PV技術的應用推廣及國內外市場開拓。

    強大的技術實力與市場表現，源于團隊深厚的專業積淀。睿維視核心技術團隊源自英國劍橋大學光學實驗室，創始人兼CEO鄧遠博在劍橋大學完成光學學科從碩士到博士后的系統學習，并積累了豐富的產業界研發經驗。公司底層核心的PV技術，正是源于鄧遠博在劍橋大學期間的研發成果——2019年，他基于該技術在劍橋創立Reavis Limited，其技術價值獲劍橋大學系統報道。

    2021年，鄧遠博帶領核心團隊及成熟技術專利回國，落戶南京江北新區劍橋大學南京科技創新中心，確立“劍橋研發，中國智造”的雙核驅動模式。目前，睿維視已在南京、英國劍橋及上海設立研發中心，并在河北邢臺建成高自動化產線，形成“研發-生產-市場”的完整布局，為技術轉化與規模擴張提供堅實支撐。

    此次B輪融資的完成，將進一步強化睿維視在PV技術上的研發優勢，加速產線升級與市場滲透。在HUD行業快速增長的浪潮中，憑借技術突破與清晰布局，睿維視正從車載顯示出發，向全場景智能顯示生態穩步邁進。