3月26日，京東方精電發(fā)布2024年年度業(yè)績報告。報告期內(nèi)，集團實現(xiàn)收益13,449,000,000港元，較2023年的10,760,000,000港元增加 25%。集團的利息、稅項、折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為 686,000,000 港元，較2023 年的771,000,000 港元下降11%。股東應(yīng)占溢利錄得391,300,000港元，較2023年下降18%。

    按區(qū)域看，中國地區(qū)實現(xiàn)收益8,350,000,000港元，較2023年同期增加約35%，占集團總收益的62%，主要來自汽車顯示屏業(yè)務(wù)。歐洲地區(qū)實現(xiàn)收益2,444,000,000港元，較2023年減少約4%，占本集團總收益約18%。 美洲地區(qū)實現(xiàn)收益838,000,000港元，占本集團總收益約6%。收益較去年增加約47%。日本實現(xiàn)收益1,157,000,000港元，較去年增加約50%，占本集團收益約9%。韓國實現(xiàn)收益376,000,000港元，較去年同期增加約24%，占本集團收益約3%。

    京東方精電的收益增長主要受薄膜晶體管（「TFT」）產(chǎn)品、觸控屏顯示模塊及車載系統(tǒng)產(chǎn)品銷售增長所帶動。這主要是受惠于新能源汽車需求的顯著增長，以及我們在客戶服務(wù)、卓越質(zhì)量和產(chǎn)能提升方面所取得的成果。

    分產(chǎn)品看，京東方精電的 TFT 模塊業(yè)務(wù)及觸控屏顯示模塊業(yè)務(wù)占本集團收益約 93%，而單色顯示屏業(yè)務(wù)的收益貢獻于年內(nèi)則有所減少。汽車顯示屏業(yè)務(wù)的收益 2,660,000,000 港元，較 2023 年錄得的收益9,710,000,000 港元增加 30%。在本集團的收益中，汽車顯示屏業(yè)務(wù)占94%。工業(yè)顯示屏業(yè)務(wù)錄得收益 789,000,000 港元，較 2023 年同期錄得1,050,000,000 港元減少約 25%。該業(yè)務(wù)占本集團整體收益約6%。 

    系統(tǒng)業(yè)務(wù)已成為京東方精電新的成長點，并專注于智能顯示系統(tǒng)、先進顯示系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、海外顯示系統(tǒng)和其他相關(guān)產(chǎn)品。與 2023 年相比，京東方精電的系統(tǒng)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的收益較去年大幅增加。

    報告期內(nèi)，股東應(yīng)占溢利較2023年減少約84,000,000港元，或18%。減少主要歸因于在經(jīng)營溢利率中闡述的原因以及政府補貼的減少。 EBITDA 下降11%至686,000,000 港元，EBITDA利潤率占本集團收益約5.1% （2023年：7.2%）。減少的主要原因與上述股東應(yīng)占溢利減少的原因相同。EBITDA下降幅度與股東應(yīng)占溢利相比下降幅度較小，主要是受折舊因素影響，隨著產(chǎn)能的進一步優(yōu)化以及我們在未來持續(xù)努力改善產(chǎn)品的質(zhì)素以及供應(yīng)鏈管理，我們相信股東應(yīng)占溢利利潤率會受到正面影響。

    對業(yè)務(wù)展望，京東方精電相信汽車業(yè)務(wù)將繼續(xù)為其業(yè)務(wù)的核心焦點。汽車顯示屏領(lǐng)域為其提供了充足的潛力。同時，工業(yè)顯示業(yè)務(wù)維持可觀的獲利能力，仍是公司整體策略的重要組成部份。

    為了搶占汽車智能化帶來的機會，京東方精電致力于提升技術(shù)實力。研發(fā)投資正在穩(wěn)步增加，研發(fā)支出從2023年的2.37億港元增長到2024年的2.84億港元。此外，研發(fā)技術(shù)人員的數(shù)量從2023年的約410人增至2024年的約450人。本集團車載產(chǎn)品實現(xiàn)了從過往的單一尺寸形態(tài)，到尺寸增加、造型多樣，再到分辨率、景深、環(huán)境光低反射等技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展；通過系統(tǒng)集成設(shè)計，實現(xiàn)屏對SIDE-MIRROR的完美替代；通過屏下攝像頭、智能內(nèi)飾屏、PHUD等方案，拓展使用場景；通過液晶調(diào)光玻璃實現(xiàn)綠色與藝術(shù)美感兼具的高端商務(wù)應(yīng)用。

    京東方精電依托從顯示面板、模塊制造，到系統(tǒng)集成，AI賦能，以至延伸醫(yī)療健康服務(wù)的一體化解決方案提供能力，為將未來的車內(nèi)座艙打造成為有溫度的第三空間，提出“HERO”計劃，打造集健康場景（HEALTHINESS）、娛樂場景（ENTERTAINMENT）、休閑場景（RELAXATION）、辦公場景（OFFICE）于一體的智慧座艙，真正達(dá)到人與車的情智合一。